La raison pour laquelle tous les constructeurs de voiture de luxe s’appuient sur la tendance des SUV
Regardez autour de vous la prochaine fois que vous sortirez. Commencez à les compter et vous n’aurez bientôt plus de doigts. Les 4×4 sont partout. Parce que les constructeurs automobiles ont réussi à convaincre des millions de personnes que leur voiture à maman en forme de bulbe est un achat digne de ce nom. À tel point que presque tous les constructeurs automobiles de luxe et d’entrée de gamme en proposent une.
Les SUV, surtout en Amérique, sont populaires, incroyablement populaires. Environ 47 % de tous les nouveaux véhicules vendus aux États-Unis sont des SUV, et ce chiffre devrait atteindre 84 % d’ici la fin de l’année 2022. Cette poussée est si puissante que les Ford ont renoncé à fabriquer des voitures aux États-Unis et ne vendent plus que des SUV.
C’est pourquoi des constructeurs de voiture de luxe tels qu’Aston Martin et Lamborghini ajoutent maintenant des SUV à leur gamme. Et ce n’est pas comme si ces nouveaux véhicules représentaient une quelconque économie pour le consommateur, la nouvelle Aston Martin DBX coûte près de 40 000 dollars de plus que l’Aston Martin Vantage d’entrée de gamme. En outre, ces super VUS sont généralement plus chers que leurs homologues en berline/coupé. Avec des voitures comme la Cullinan, le prix de la Rolls Royce phantome, sur laquelle elle est basée, est plus élevé.
MAIS CELA NE RUINE T-IL PAS LA MARQUE ?!?
Beaucoup de gens soulèvent cette question lorsqu’il s’agit de SUV de luxe. Et c’est un bon point, parce qu’avec les rumeurs d’entrée de Ferrari dans le monde des SUV, il semble que tout cela puisse diluer certaines de ces marques allusives. Parce que je ne peux pas imaginer James Bond se promener dans la nouvelle DBX d’Aston. Cependant, il y a une très bonne raison pour que les amateurs de voitures tolèrent cette prétendue « ruine » des marques de voiture de luxe que nous aimons.
Il est regrettable que des marques comme Lamborghini et Aston Martin fabriquent désormais des SUV, mais elles constituent un outil essentiel pour les constructeurs automobiles que nous aimons.
L’ARGENT !
Beaucoup d’entreprises comme Aston Martin ont très peu d’argent quand il s’agit d’argent. Tellement peu que dans les modèles précédents, les pièces devaient être fournies par Ford et Volvo pour éviter de dépenser de l’argent dans les coûts de développement.
Cependant, avec l’arrivée des super-SUV, ces entreprises vont commencer à rapporter beaucoup plus d’argent. Elles pourront ainsi développer des voitures de sport plus grandes et plus performantes pour nous, les passionnés. Car si voir un badge Lamborghini sur une Audi Q8 glorifiée est douloureux, c’est simplement le médicament que nous devons maintenant prendre pour obtenir nos voiture de luxe.
