Nous avons vu les Diablos, Gallardos et Aventadors sortir des écuries de Lamborghini. Toutes ces voitures avaient quelques points communs : un style de voiture de luxe, une carrosserie basse, des moteurs extrêmement bruyants et rapides et un ADN de course. Puis vint 2012 et avec elle, l’Urus, qui changea la donne pour le constructeur italien de voiture de luxe. Lorsque Lamborghini a annoncé pour la première fois son projet de lancer un SUV musclé sur les amateurs de voitures, les fans de voiture de luxe du monde entier ont été déconcertés. Si beaucoup sont encore sceptiques quant à la possibilité que Lamborghini s’engage sur la voie des SUV, nous pensons que les Italiens ont un plan directeur sous leur chapeau. Voici 6 raisons pour lesquelles vous tomberez amoureux de la Lamborghini Urus.
Style des voiture de luxe capacités des SUV
La Lamborghini Urus est exactement ce que vous obtenez lorsque vous prenez une voiture de luxe, que vous la poussez à quelques centimètres du sol et que vous lui ajoutez d’énormes roues avec deux portes supplémentaires. Ce SUV est tout aussi intimidant que les autres voitures que Lamborghini propose. Les concepteurs ont veillé à ce que la voiture porte les arêtes vives et la carrosserie musclée ciselée de l’Aventador et de l’Huracán. Tout cela a été fait sans compromettre les capacités tout-terrain de l’Urus.
Une expertise Volkswagen
La Lamborghini Urus partagera la même plateforme que les autres SUV du groupe Volkswagen, dont la Bentley Bentayga, la Porsche Cayenne, l’Audi Q7 et la Volkswagen Touareg ! Rassurez-vous, l’Urus sera une voiture solide avec le sang de certains des meilleurs SUV du monde qui coule dans ses veines. Cela dit, les dunes du désert et les pentes des montagnes ne devraient pas être trop difficiles pour cette voiture.
Des volumes plus importants, un service plus rapide
Vous n’aurez plus besoin d’attendre un mois pour mettre la main sur un nouveau miroir latéral. La Lamborghini Urus étant destinée à une production de masse, les concessionnaires sont tenus de proposer des pièces de rechange plus rapidement. Les propriétaires de voiture de luxe ont dû s’accommoder de livraisons de pièces détachées plus lentes. Les propriétaires d’Urus n’auront cependant pas à faire face à la production en petite série, puisque Lamborghini cherche à vendre au moins 2 500 voitures par an !
La première Lamborghini turbocompressée
Lamborghini a un amour sans faille pour les moteurs à aspiration naturelle. Alors que le reste de ses pairs ont fait sauter des turbocompresseurs sous le capot de leurs voiture de luxe, cette société a gardé le moteur atmosphérique à portée de main. Cependant, la Lamborghini Urus sera la première à être équipée d’un moteur turbocompressé, un V8 de 4,0 litres qui proviendra probablement d’Audi.
Pratique, mais carrément passionnant
Soyons réalistes, les Lamborghini du passé n’ont jamais vraiment été pratiques. Ces voitures sont rapides, ont l’air malin et sont tout simplement trop brillantes pour être utilisées au quotidien. La société prévoit cependant de changer cela avec la Lamborghini Urus. Cette fois, le constructeur cherche à satisfaire à la fois le garçon riche qui a besoin d’un chauffeur pour aller travailler et l’élite du cheikh du Moyen-Orient qui a besoin d’un convoi de gros consommateurs d’essence.
Plus rapide que le SUV conventionnel
Vous avez bien lu ! Si la Lamborghini Urus va certainement dévorer les terrains hors route avec facilité, ce SUV va également brûler de graves gommes sur l’asphalte. La voiture est conçue pour affronter des routes plus accidentées et pour rouler à vive allure sur des surfaces plus lisses.
