Nous avons eu toute latitude pour choisir notre voiture d’essai C43 à long terme, même s’il semble que nous ayons fait quelques erreurs…
La Mercedes-AMG C43 que nous utilisons comme voiture d’essai à long terme a ce que l’on pourrait appeler une « spécification percutante ». Et par là, je veux dire que nous nous sommes laissés emporter et avons ajouté un cinquième du prix de base de la voiture en tant qu’options.
Après un certain temps passé sur le configurateur, nous avons gonflé le coût de 51 200 £ sur la route d’une C43 break à 62 065 £. Oui, pour 11 000 £ d’options, ce qui est étonnamment facile à faire sur une voiture de luxe comme celle-ci.
Nous sommes pour la plupart satisfaits des options que nous avons ajoutées, mais si nous recommencions, il y aurait quelques ajustements pour corriger les erreurs que nous avons faites. Qui étaient…
Roues de 19 pouces
Ces 19 pouces noirs à 595 £ ont l’air fabuleux avec la peinture blanche métallisée de Designo, mais il y a un problème : la course. Certes, nous n’avons pas eu l’occasion de comparer avec un C43 sur des jantes de 18 pouces (un test à venir sur un C63 avec des jantes de 18 pouces nous donnera une idée), mais le roulement est plus fragile que prévu, et je soupçonne que les roues plus grandes sont le principal coupable, les pneus à roulage à plat étant potentiellement un facteur aussi. Ils seront parfaits pour nos photos, au moins…
Sièges noirs
Il n’y a rien de mal à cela : l’intérieur du C43 est très agréable et le noir Artico (cuir synthétique) semble être un choix naturel. Mais depuis, je suis retourné sur le configurateur et j’ai réalisé que j’aurais dû le spécifier dans « brun de selle ». N’est-il pas resplendissant ainsi ?
Paquet de carbone AMG
Comme vous l’avez peut-être remarqué, notre voiture n’en est pas équipée – bien que nous l’ayons demandée, les responsables des relations publiques de Mercedes ont dit non, craignant que cela ne fasse monter le prix avec des options assez proches d’une C63 de base. Ils avaient raison, et de toute façon, la voiture est très belle sans elle, donc je ne suis vraiment pas sûr que cela vaille la peine d’en rajouter 1 260 £, surtout quand il s’agit de la Classe C AMG, qui est censée être plus sobre.
Sièges de performance
Je sais, je sais, des sièges baquets sur un véhicule de type Classe C, c’est un peu idiot – comme un chargement de carbone. C’est une autre option dont Merc nous a dissuadés, et j’en suis heureux – les sièges à mémoire que nous avons à la place sont merveilleusement confortables et offrent toujours un bon soutien.
Ceintures de sécurité rouges
Une option gratuite qui est sélectionnée par défaut dans le configurateur, que j’aimerais maintenant avoir décochée. Ils sont juste un peu grossiers dans une voiture comme celle-ci, n’est-ce pas ?
Pièces de garniture intérieure en carbone et en aluminium
Comme les sièges, je ne suis pas mécontent de l’aspect de la cabine que cette option donne. Mais avec le recul, l’option en frêne à pores ouverts (en haut à droite) est juste un peu plus classe et plus adaptée au caractère de la voiture. À 195 £ contre 700 £, c’est aussi une option nettement moins chère.
Quelles sont les autres caractéristiques ?
L’article le plus cher du menu est le pack Premium Plus à 4995 £, et il en vaut la peine – un C43 avec ce supplément ne vous laissera pas sur votre faim. Il comprend un pack parking, le brillant système de son Burmester, l’entrée sans clé, un toit ouvrant panoramique, la connectivité pour téléphone portable, et bien plus encore.
Un pack d’assistance au conducteur a été ajouté pour £1695, ce qui permet de bénéficier d’un freinage d’urgence autonome et d’une assistance à la direction. Un système d’échappement AMG performant coûte 1 000 £, tandis que la peinture est à 895 £ – ce qui semble beaucoup pour du blanc, mais le métal lui va très bien. Pour compléter les spécifications, il y a 385 £ pour les vitres d’intimité, ce qui est pratique dans mon cas car la voiture a souvent un enfant de quatre ans assis à l’arrière qui préfère ne pas être aveuglé par le soleil.
Que pensez-vous de la façon dont nous avons choisi ce C43 ? Feriez-vous quelque chose de différent ?
